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Autowelt Fahrzeug & Technik

Reifen-Check: Sind meine Reifen noch gut?

Profil messen, DOT-Nummer ablesen, kurz hinschauen – Sie bekommen eine klare Einschätzung und wissen, ob Handlungsbedarf besteht.

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Ihr Reifen

Am besten den Reifen mit dem geringsten Profil nehmen

Reifenart
mm

optional

Sichtbare Auffälligkeiten (optional)
bar
bar

Die Einschätzung ist eine allgemeine Orientierung und keine technische Freigabe. Bei Schäden oder Zweifeln lassen Sie den Reifen bitte fachkundig prüfen.

Die wichtigsten Grenzwerte

ThemaWertArt
Mindestprofiltiefe1,6 mmgesetzlich
Empfehlung Sommerreifenab 3 mmEmpfehlung
Empfehlung Winter- und Ganzjahresreifenab 4 mmEmpfehlung
Reifenalterab 6 Jahren genau prüfen, ab 10 Jahren tauschenEmpfehlung
WinterbedingungenAlpine-Symbol erforderlichgesetzlich
Tipp aus der Prüfstelle

Kein Profilmesser zur Hand? Stecken Sie eine 1-Euro-Münze in die Hauptrille: Verschwindet der goldene Rand, haben Sie noch etwa 3 mm Profil oder mehr.

Häufige Fragen

Wie messe ich die Profiltiefe?

Am genauesten mit einem Profiltiefenmesser aus dem Baumarkt oder von der Tankstelle. Messen Sie in den Hauptrillen an mehreren Stellen – der niedrigste Wert zählt.

Wo finde ich die DOT-Nummer?

Auf der Reifenflanke steht nach „DOT“ eine Zeichenfolge. Die letzten vier Ziffern sind das Herstellungsdatum: 2319 bedeutet Kalenderwoche 23 im Jahr 2019.

Wo steht der richtige Luftdruck?

Meist im Tankdeckel, an der Fahrertür (B-Säule) oder in der Betriebsanleitung. Für volle Beladung gilt oft ein höherer Wert.

Brauche ich im Winter Winterreifen?

In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht: Bei Glatteis, Schnee, Matsch oder Reifglätte sind Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) vorgeschrieben.